Réparation Barque!

Salut à tous,

J'ai une POP 3 des années 19.. qui a pas bougé du garage depuis 2ans, je voudrais bien la restaurer sachant qu'avant je l'avais plutôt bien amménagé mais elle était surtout trop lourde et pas assez spacieuse pour 2 pêcheurs.

Je suis un touriste en la matière. Je sais démonter mais pas trop bricoler

La voilà de nouveau à nu


Elle est passé de plus de 90kilos à 40kilos. Elle est néttoyée, propre et prête à y travailler dessus.

L'intérieur est devenu très sale mais avec deux couches de peinture et du vernis elle devrait retrouver des couleurs.

Le problème ne vient pas tellement de là mais des trous qui ont été fait dans la coque par moi et l'ancien proprio. Avec quoi je peux reboucher ces trous?( par quoi commencer? poncer, boucher le trou, reponser par dessus bref je sais pas)


Le problème c'est aussi qu'elle s'ouvre légérement de l'intérieur. Je penser à y mettre plusieurs couches de fibres et reponcer par dessus.




Ensuite j'ai une ouverture également au niveau de ça. Quel solution pour y remédier?
 

Pour l'intérieur je pense avoir fait le tour.

Pour l'extérieur, j'ai eu un tassement du bateau suite à la remorque qui a des rouleaux en fer. Pour y remédier j'ai y mis de la mousse mais sa ne tourne plus très bien pour la remonter, si vous avez une autre solution à la place de la mousse je prends. Puis ce tassement ma fait une fissures de chaque coté du bateau, Par quoi commencer (poncer, coller de la fibre ou autre matériaux, reponçer par dessus) tout aide sera la bienvenu


Je vais y mettre un moteur avant terrova 55lbs+i-pilot dessus.

Pour l'instant je parle pas de l'aménagement mais de la restauration alors si y a quelques bricoleurs qui passent par là pour me filler un coup de main via vos avis je suis preneur.

Bonsoir,
je connais pas trop les barques/bateaux mais ça doit pas être très differents des caranénages polyester pour motos.
Je pense que tu dois pouvoir sans problème:
poncer pour supprimer les reliefs
puis reboucher avec toile de fibre (ou choucroute)
puis apprêter et poncer de nouveau avant peinture.

Pour les rouleaux les recouvrir de scotch caoutchouc ou teflon serait pas mal pas mal il me semble.

Sinon regarde là:
http://www.remorque-diffusion.fr/catalogue/accessoires/galets-diabolos-patins/galets-et-diabolos/

Les diabolos peuvent déjà résoudre le problème de la mousse, bonne idée

je comprends pas trop de mettre un terova avec i pilot de la mort qui tue ..... et à prix d'or sur une epave comme ça !! c'est comme si tu mets un moteur porshe sur une 4L de 1970 retapée .
c'est sentimental ?

à par ça , normalement ce genre de vieillerie se repare avec de la fibre de verre .
fait un essais et vois si ça adhère bien .
si ça colle , tu résous tous tes problèmes de trous et de fissure

il y a des réparations a faire sous la ligne de flotaisons ou pas? hors ligne de flotaisons, une choucroute fera largement l'affaire, mais en dessous, vos mieux faire fondre la meme matière que ton boat (polyéthylène je suppose)!

toineconcept a écrit:

je comprends pas trop de mettre un terova avec i pilot de la mort qui tue ..... et à prix d'or sur une epave comme ça !! c'est comme si tu mets un moteur porshe sur une 4L de 1970 retapée .
c'est sentimental ?

Je dois être trop bien habitué alors sa doit être ça. Mais que je le mette sur ça comme tu dis des année 70 ou sur une autre sa fera exactement pareil.

Baggio a écrit:

il y a des réparations a faire sous la ligne de flotaisons ou pas? hors ligne de flotaisons, une choucroute fera largement l'affaire, mais en dessous, vos mieux faire fondre la meme matière que ton boat (polyéthylène je suppose)!

Ouep sous la ligne de floattaison, j'ai la matière qui c'est tassé c'est à dire que la matière est rentré dans la coque et qui a provoqué une fissure de 15cm par là.

voila, le mieux est de faire fondre sur ton tassement et ta fissure, au décapeur thermique en faisannt fondre un ptit peu ta barque aussi, comme ca ca se mélange bien, tu ponce en redonant la forme souhaitée et le tour est joué.....pour le reste, de la choucroute plus peinture sufira amplement!

Après, je suis sans doute pas le plus connaisseur ici, mais c'est ce que j'ai fais une fois sur une barque et c'était le top!

Mettre un terrova dessus ok c'est bizarre mais sa va le faire, et puis le connaissant il va pas s'arrêter sur ce genre de boat, il va prendre mieux et le mettra dessus !

Sinon oui faire fondre de la matière pour colmater sa va le faire, tu sais comme pour réparer les One up ^^

Sa marche mieu pour les Gambler

Non sans déconner, je vais faire comme tu m'as dis Baggio je vais aller chez CASTO il doivent avoir du polyéthylene. Je fais fondre la matière que je mélange eà mon boat, ensuite sa durcit, un coup de reponçage et sa devrait le faire.

Une question sur les diabolos de la remorque, lesquels choisir y a plein de modèles. Je trouve sa pas mal pour changer de la mousse qui à du mal à tourner.

les barques modernes sont en polyethyléne , ça se fond , ça se soude ok , mais rien n'adhere dessus , ni superglue , ni resine .
les barques de cette generation sont en plastique fin , principalement en abs .
normalement , la resine adhere dessus .
pour souder une rustine , il faut exactement la meme matiere , chauffer les deux parties et les marier .
de chauffer une fissure ne t'aporteras rien parceque pour abouter les deux bords , c'est infaisable .
j'avais reparer une tabur qui avait une grosse fissure avec une plaque d'alu de 1.5 mm d'epaisseur que j'avais popé et ensuite resine et fibre pour l'etancheïté .

d'une maniere generale , le probleme de la resine , c'est que ce n'est pas souple , alors que le reste de la coque en plastoc , lui , est souple , donc dans le temps , ces reparations ne tiennent guére et il faut y revenir regulierement .

bon tu as 1 semaine pour la transformer en ca !! allez go courage

L'idée est pas mal, je vais juste la garder en blanc à l'intérieur.

Ta barque ressemble à mon vieux Tabur en ABS. Si elle est faite de la même matière, rien ne tient dessus sur le long terme : ni colle, ni résine, que dalle.
La seule solution est de souder avec un apport de matière identique. Sauf que... ces barques ayant quelques dizaines d'années, le plastique à vieilli et est devenu farineux, poreux, cassant.
Donc tu vas te faire chier pour rien, même si tu arrives à souder ça repètera plus loin.

Pour la remorque : patins en bois et moquette par dessus.
Pour les trous je tenterai de coller des plaques de "quelque chose de pas cher" par dessus au Sikaflex.
Un moteur élec à 200 boules à l'arrière et zou, à la pêche.

A+
Pierrot

Merci pour ces réponses, va falloir faire un choix de ce que je vais choisir comme "technique de travail" afin de faire un travail propre.

A mon avis, tu vas passer 200 à 300€ en accessoires et matériaux de réparation alors que tu pourrai trouver une rotomoulée de 3 mètres d'occasion pour le même prix .......je dis ça, je dis rien, jette cette épave irréparable  

Ponter un truc pareil c'est quand même casse-gueule au niveau stabilité. Et vu l'état de la coque...t'es mieux en float!!
A+

F!L

danfish a écrit:

A mon avis, tu vas passer 200 à 300€ en accessoires et matériaux de réparation alors que tu pourrai trouver une rotomoulée de 3 mètres d'occasion pour le même prix .......je dis ça, je dis rien, jette cette épave irréparable    

C'est vrai que souvent c'est plus onéreux de réparer que de changer.  

Après c est des fois "pour la beauté du geste" ou par plaisir/conviction qu'on le fait.