Elite 7 hdi

Salut a tous, je me replonge un peu dans les sondeurs en ce moment et je tombe sur ce modele qui a l'air pas mal sur le papier....
Bien en bon francais , je vais voir direct sur ebay.com a quel prix il est ......bien moin cher qu'en france .

J'avais lu que les modeles avec gps des US (seulement ) etaient normalement lockes en europe mais en dsicutant avec le type d'ebay il me dit que non.....
Info intox ?

Ca c'est un premier point, le second ...la gamme elite.... Ca vaut quoi ? A en regarder les infos , ca a l'air pas mal mais on fait dire ce qu'on veut au net donc y a t'il qq'un qui a ca ici ?
Et une confirmation en passant , a priori il fait le down imaging mais ces histoires de sondes me perde un peu ....si dans le pack il y a la 455 c'est que c'est bon , il y a pas besoin d'acheter un truc en plus ?

Merci d'avance,

Normal que tu t'embrouilles, il y a plusieurs modèles d'ELITE 7 et les explications produits et photos sur les sites de ventes sont parfois "mensongères", on te montre un DSI avec GPS et on te propose un simple Elite 7 sans l'un ni l'autre.

Lis bien le nom du produit et vérifies la sonde fournie...

Sur ce lien, tu as un sondeur qui fait tout: http://www.comptoirnautique.com/produit/2642/LOWRANCE-Elite-7HDI-avec-sonde-TA-83200455800kHz-Lowrance-Gps-traceur-sondeur-Combin%C3%A9-et-multifonctions

A savoir sondeur classique, DSI et GPS. Comme tu peux le voir, ça veut dire une sonde MAIS 4 fréquences.

La nouvelle génération fait les 3 mais attention, les anciens ne faisaient pas les 3 et pour avoir testé, un sondeur qui fait uniquement DSI n'est pas suffisant selon moi car on voit bien les structures mais difficilement les poissons.

Salut,

chez Lowrance, toutes les références avec seulement un chiffre (5, 7, 9, etc) font sondeur + GPS.
Les références avec un chiffre et un X (5X, 7X, etc) font uniquement sondeur.
Puis les options :
DSI : downscan uniquement
HDI : downscan + sondeur classique.

Et tu as maintenant les versions Touch pour les HDS, mais là les prix s'envolent un peu je trouve...

Pour ce qui est du "lock" en Europe, ça s'appelle le Geofencing en anglais.
Un sondeur acheté aux USA et qui n'est pas estampillé CE fonctionnera ici, mais :
- la partie cartographie sera mise plus ou moins hors service
- les unités seront blockées en Unités Impériales (Miles, Feet, °F)
- la langue sera bloquée en anglais aussi il me semble.

A+
Pierrot

Nous on a quoi ?

Elite 5 HDI je crois donc il fait la totale.

Prévois juste la loupe pour matter l'écran lorsqu'il est partagé en 3 mais sinon, c'est le feu votre nouveau sondeur!  

Matthieu a écrit:

Nous on a quoi ?

je dirais de la chance .....de la chance d'en avoir eu un( ou deux ??) gratos !! :-)

si je me dirige vers le 7 c'est jsutement pour la taille de l'ecran ...
merci a tous pour vos com , effectivement aux US il faut faire attention entre le titre la description et ce qu'il y a vraiment dans le colis ... d'ou je dsicute beaucoup avant avec les mecs sur ebay pour eviter tout problemes...
en ce qui concerne la langue , le blocage du au GPS , un des mecs me certifie que je peux tout passer en francais , j'en doutais mais apperement si donc ca vaut le coup !
je vais me renseigner un peu plus avant de franchir le mais pour le moment je partirai sur le elite 7 HDI ( sans X ) full ( avec la sonde qui fait tout ( il parait qu'elle peche meme pour toi !! ) :-)

N'oublie pas que tu peux prendre frais de douanes + TVA au passage, soit environ 30% de plus... Discute en avec le vendeur ricain que tu auras choisi.

Sinon, matte du côté italien et allemand, ce sera plus cher qu'aux USA (à condition de ne pas prendre les taxes) mais t'es sur de la config' du sondeur et du prix final.

Et en effet, si c'est pour un boat, l'écran du 7 sera plus adapté. Après, ça commence à faire grand sur un float.

pour un float , non pas que ..; j'ai aussi un boat , plutot grand ... 2.30m
et je veux etre sur de pouvoir voir l'ecran meme si je suis a l'autre bout du bateaux !!!:-) humour ....

revenons au sujet, ce modele m'a l'air pas mal du tout .. et je vais regarder chez les all et ital !! merci de l'info
Mais si en ce moment un autre modele tiens la route un poil mieux dans la meme tranche de prix , je suis preneur ...pour une fois ou je prends le temps de regarder a 2 fois avant d'acheter ...

Merci en tout cas pour les infos deja fournies ...

Si c'est un vendeur canadien il s'agit d'une version internationale sinon je pense qu'il sera bloqué...
A+

F!L

atchoum a écrit:

en ce qui concerne la langue , le blocage du au GPS , un des mecs me certifie que je peux tout passer en francais

Oui oui, lui il peut tout passer en français.
Mais quand le GPS détectera qu'il est hors zone US...

Pour que ça fonctionne, il faut vraiment que le sondeur soit marqué CE ou modèle "international". Si ce n'est pas le cas, passe ton chemin ou prends un modèle qui ne fait pas GPS.

A+
Pierrot

A propos de la fréquence "sondeur classique", il est proposé (en plus de la 455/800 pour le DSI) soit 83/200, soit 50/200 (plus cher).
Il semble me rappeler que cette dernière n'a d'intérêt que pour les grandes profondeurs donc que pour une utilisation dans nos eaux douces, la 83/200 suffit. C'est ça?

Je crois bien que c'est ça parce que c'est ce que j'avais pris après m'être renseigné.

A+
Pierrot

je confirme ! il y a une vidoe qui traine sur les frequences dispo et en fait
 
la 83/200 c'est jusqu'a 1000feet  et l'autre c'est jusqu'a 2500feet....
 
comme 1000 feet c'est 305 metres , pour une utilsation en eau douce on est large avec la 83/200...enfin je pense ... 

Il te faudra peut être une carte Navionics 46XG aussi , si tu veux voir ou tu navigues ....