Canne spinning voyage

Salut à tous,
Je voyage régulièrement et je suis à la recherche de conseils pour une canne spinning multibrins à glisser dans ma valise.
Le but est d'avoir une canne peu encombrante et plutot polyvalente, dans les 2.10m pwr~ 7->21 gr.

J'ai entendu parler de la gamme exage de chez shimano mais jamais testée. Est ce que vous connaissez d'autres modèles qui sortiraient du lot ?

http://www.achigan.net/msgforum.php?id_sujet=16710&sl=canne+voyage

Tu as également Savagear qui en fait une plutot sympa,mais Nesta t'en dira plus que moi.

Elle est bien, mais trop puissante pour ce qu'il veut. De mémoire <40g...

oui la roadrunner à l'air plus puissante. Mais un encombrement de 43 cm, c'est top.

j'ai mieux que achigan
http://carnariege.forumactif.com/t241-recherche-canne-tres-faible-encombrement

et comme tu le verras, la road runner existe en 10-30 ce qui conviendra pile poil !

Jeremy09 a écrit:

j'ai mieux que achigan
http://carnariege.forumactif.com/t241-recherche-canne-tres-faible-encombrement

Une Savagear 10-30... c'est... comment dire... un peu loin d'une 7-21...

Matthieu a écrit:

Jeremy09 a écrit:

j'ai mieux que achigan
http://carnariege.forumactif.com/t241-recherche-canne-tres-faible-encombrement

Une Savagear 10-30... c'est... comment dire... un peu loin d'une 7-21...

il a dit environ et il a pas crié au loup quand on lui a parlé de 15-40...

en ce qui concerne ma première phrase...OK

lien intéressant merci , apparemment la savagear a l'air de bien faire l'affaire pour un prix correct.

Par contre le multi brins à l'air + fragile (?) , il va peut être falloir faire plus attention pendant le transport..et surtout lorsqu'on connait la façon dont sont traités les bagages dans les aéroports..

Non non, c'est pas franchement plus fragile qu'une deux brins, ça c'est encore une des hallucinations de l'ariégeois...

Matthieu a écrit:

Non non, c'est pas franchement plus fragile qu'une deux brins, ça c'est encore une des hallucinations de l'ariégeois...

blague à part je suis curieux sur ce point..plus de spigots = plus de points de rupture non ?
OOoooh Mathieu éclaires moi de tout ton savoir...

Plus lourd c'est certain mais à partir du moment où le carbone présente une qualité correcte et que les spigots sont bien finis, ce sera pas plus fragile.

Plusieurs points de rupture certes, mais s'ils sont égaux, ça n'a rien de plus fragile qu'un seul... je vois pas quoi expliquer, ça me parait juste logique...

Ok Fab. Je comprends, ça dépend donc bcp de la qualité de la canne. N'empêche que quand on parle de canne à 100e tes hypothèses ne sont pas garanties.

Matthieu a écrit:

Plusieurs points de rupture certes, mais s'ils sont égaux, ça n'a rien de plus fragile qu'un seul... je vois pas quoi expliquer, ça me parait juste logique...

Faut que tu revois tes cours des statistiques Mathieu...vraiment..car ce que tu dis n'a rien de logique. Plus tu as de points susceptibles de créer un endroit fragile, même si ces endroits ont autant de chances les uns les autres de casser, cela augmente les chances de casses..
ou je n'aurais pas compris ?

Jeremy09 a écrit:

Plus tu as de points susceptibles de créer un endroit fragile, même si ces endroits ont autant de chances les uns les autres de casser, cela augmente les chances de casses..ou je n'aurais pas compris ?

Mathématiquement tu as raison. C'est le principe de la chaine et des maillons.
Par exemple, si tu as une canne de 5 brins égaux avec chaque brin une fiabilité de 0.9 (9 chance sur 10 de ne pas casser pendant la durée de vie de la canne), la fiab totale de la canne, donc des 5 brins réunis, est de 0.9^5 soit 0.59 soit ~ 6 chances sur 10 de ne pas péter.
Si tu n'as que 2 brins, ça fait 0.9^2 = 0.81 soit 8 chances sur 10 de ne pas péter.
Donc la 5 brins est moins fiable que la 2 brins merde alors, on m'aurait menti !
Bon ça, ça reste de la théorie made in "c''est pas sorcier" et on s'en cogne un peu en action de pêche.
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Avant de passer pour un fou, si ce n'est pas déjà trop tard, et pour reparler de ce type de canne, reste à savoir si il y a en a qui ont eut des soucis avec les multi brins.
Mais Matthieu confirmait que c'est pas plus fragile à utiliser, donc c'est déjà un bon point.

Merci les gars pour vos conseils en tout cas. Y'a plus qu'à faire un petit test et à passer commande au PaPa Nowël.

basshole a écrit:

Bon ça, ça reste de la théorie made in "c''est pas sorcier"

Ouais, Jérémy a un petit air de Jamy...

P'tain les gars, pêchez un peu... pour casser une canne en action de pêche, faut vraiment en vouloir (en dehors des Draken ). Pour donner une idée, j'ai dropé des poissons, jusqu'à un bass de 48 avec une Trinis M en deux brins. Elle est toujours en vie (contrairement au bass !)...

D'un point de vue mathématique, j'ai peut-être pas raison, mais en action de pêche, je vois vraiment pas comment pêter une canne, même à moins de 100 euros , même en 5 brins, comme la Savagear (surtout la Savagear d'ailleurs).

Pour les voyages j ai ça





niveau encombrement c est top; bien protégé tout ça .

Après je vous laisse juge de la qualité de la canne, suis pas assez calé pour évaluer

mais j arrive a sortir du poisson avec

J'ai effectivement la Savagear Road Runner.

Si quelqu'un veux l'essayer, y a pas de problème.

Moi, j'en suis ravi.
Un peu trop puissant, certe, mais l'encombrement est imbatable.
La qualité est vraiment au Top, et on oubli que l'on a une 5 brins.

Et pour moi, c'est la seule qui rentrait dans le Top Case de la Moto, alors....

J'ai pété deux cannes en action de pêche cette année..deux fois au niveau des spigots.
Vous me direz surement pas de cul..n'empêche je connais un type qui a eu le même problème sur l'exage multibrin..( cassée => changée => cassée => changée ). Chaque fois au niveau des spigots..
donc mon propre avis restera qu'une canne multi-brin n'est pas faite en sucre mais est tout de même plus fragile de part sa fabrication..après ça doit dépendre du modèle.

Ben moi je connais Eddy, qui a pété deux Draken, deux fois dans les trois premières sorties, et deux fois en tirant vraiment pas fort dessus (j'étais là la première fois)... et pourtant c'est une mono...

De la même manière, j'ai pété en action de pêche plusieurs anglaises truite, des cannes en 4 brins, et jamais sur un emmanchement...

Y'a pas de vérités là dessus... les emmanchements sont renforcés sur les cannes actuelles, et j'en ai souvent vu péter entre... mais jamais dessus... toi c'est le contraire... donc c'est que c'est peut-être un peu plus fragile, mais pas non plus si marqué que ça... (p'tain je suis diplomate moi en ce moment... et pour anticiper toute question à la con, oui, j'ai de la fièvre !!!!! )

Ca dépend de la qualité de fabrication et/ou d'un éventuel défaut et/ou d'un choc durant le transport ou utilisation.

J'ai pété la bush 15-40 sur un ferrage (un rocher de digue ça bouge pas.....) car 1mois avant j'avais cogné le blank en ferrant dans le vide (et comme une brute) sur une branche au dessus de moi.
Bingo, ça a pété au niveau du choc. Le spigot n'a pas bronché.
Pareil sur la speedmaster, cassé entre les spigot (sans aucun choc préalable).....

Et il faut vérifier de temps en temps en action de pêche que tout est toujours bien emboité, sinon, avec du jeu, ça force sur des points précis et ça affaibli l'ensemble.

ça change sans doute selon le carbone, l'emplacement et la qualité des emmanchements, l'action de la canne, l'exactitude de la plage de puissance,...et du pêcheur

Jamais eu de casses en action de pêche de mon côté pourtant j'ai pas de super cannes top qualité.

Si on y réfléchit bien, l'emboîtement, c'est un point ultra renforcé sur une canne. Que ce soit spigot (blank rempli par une tige) ou emmanchement qui double l'épaisseur du blank...d'ailleurs ça rigidifie beaucoup l'action, c'est le problème des cannes multibrins.
A+

F!L

Je possède une Exage STC 2.10/2.40, la 1ere a cassé au ferrage et la 2eme n'a pas bougé depuis 3 ans ...il faut se dire la vérité en face le moindre coup sur du carbone et un jour ça ne pardonne pas que se soit 1 ou 4 brins